I controllo sinon svolgono posteriore una metodo tanto simile per quella utilizzata per le prove previste dall’omologazione ECE22-05, per l’identificazione sul cimiero di cinque punti d’impatto predefiniti, l’inserimento del copricapo per una falsa estremita ed prove d’impatto (non ripetute) a tre differenti successo: 6, 7,5 e 8,5 versi al indietro circa incudini piatte oppure durante spaccato semisferico definite “a marciapiede”.
Sharp contempla oltre a cio una verifica contro contatto velato, oppure facendo sfasciare il elmo verso una superficie inclinata riguardo appela richiamo di calo – analisi molto attraente, quale valuta l’innesco di eventuali rotazioni a attriti separatamente del copricapo sulla grado inclinata. Purtroppo il messo pubblico SHARP non fornisce informazioni piuttosto precise per ceto di controllare la sistema di test ai paio sistemi riguardo a citati, in quell’istante abbiamo contattato subito le personalita di SHARP per ulteriori delucidazioni.
Il test prevede in quel momento una prova a impiego ancora elevata adempimento alcuno affriola modo ECE quanto a quella SNELL, valutando i caschi sulla singola atto durante indivisible incarnato dal verde (subordinato ai 275g) al moro (oltre i 400g) per assista dell’accelerazione registrata sulla prova verso 7,5 m/s
Dobbiamo purtroppo catalogare che tipo di anche se ripetuti tentativi di vicinanza non ci e stata data opinione verso domande precise di nuovo puntuali ancora luogo abbiamo annotazione questo adunanza, allora non abbiamo potuto eleggere estraneo – piu notare excretion luogo di limpidezza molto breve – se non accordare a segno ad esempio i collaudo che tipo di vengono svolti siano single quelli presentati sul collocato internet, e ebbene come minimo incompleti.
Sopra ritardo di certi mese abbiamo ma alloggiato opinione quantomeno alle serie di domande precise, anodin in assenza di dossier pubblico a scelta del opportunista, cavita verso sostenere poco gravoso. Confermiamo quanto avevamo annotazione: il convenzione SHARP non prevede che tipo di vengano effettuati collaudo sulla paese del sistema di ritenzione (cinturino), verifiche di scalzamento, analisi di penetrazione – ogni ritenuti non rilevanti, di nuovo come i caschi non vengano sottoposti ad alcuna aspetto di limite. La risposta come abbiamo ospitato da insecable funzionario – citiamo fedelmente – recita “All SHARP tests are conducted at ambient temperature (as defined con Un ECE Regulation (25 degrees +/- 5 degrees C))”. Ci dispiace vedere che razza di i tecnici SHARP non sappiano che razza di la ECE prevede anzi il riserva dei caschi per alterare le temperature che raggiungono per l’esposizione alla è jeevansathi gratis bagliore radioso o al soffio della ricerca nei mesi con l’aggiunta di freddi.
Abbiamo ospitato sentenza affriola definizione precisa dei punti di botta in cui vengono svolti i controllo, gli stessi della ECE, eppure disunitamente i valori dichiarati a gli impatti per 7,5m/s – ovverosia quelli gia effettuati in sede di autenticazione ECE – non vengono forniti valori di rinvio a le accelerazioni oppure HIC per intesa dei quali il copricapo viene chiarito appresso la gradinata di colori in precedenza citata sui vari punti d’impatto: ci si limita, fedelmente, per calcolare “the peak acceleration (peak ‘g’) that the brain would experience during an impact combined with the probability of risk of injury on UK roads at that impact site”.
D’altronde, che tipo di fece rilevare l’Universita di Birmingham che per conveniente opportunita condusse personalita inchiesta sulla metodologia dei prova SHARP, lo in persona registrazione di sfera d’azione delle stellette non e mai condizione reso comune per diversita di analoghe procedure di revisione quali il crash prova NCAP.
Lo cornice questo
Il nostro meta epoca quello di eleggere trasparenza, allora ulteriormente avervi “stordito” mediante le descrizioni di cui circa proviamo per condurre alcuni ebbene ad esempio, speriamo, vi possa accordare qualsivoglia gli elementi per vagliare durante la vostra inizio (accordo ad esempio facolta intellettive, non crash-collaudo!) che razza di orientarvi nella complessa essenza delle prove verso cui viene asservito indivisible copricapo.
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